Name |
Kenn-Nr. |
Indienststellung |
Ausmusterung [Versenkung] |
Status |
| Maine |
- |
17. Sept. 1895 |
15. Feb. 1898 |
2. Klasse Schlachtschiff; durch
Explosion am 15. Feb. 1898 gesunken. |
| Texas |
- |
15. Aug. 1895 |
1. Feb. 1911 |
wird als erstes Schlachtschiff
der US Navy angesehen; als Zielschiff am 22. März 1911 gesunken. |
| Indiana |
BB-1 |
20. Nov. 1895
9. Jan. 1906 |
29. Dez. 1903
31. Jan. 1919 |
wurde als Luftbombenziel
verwendet; ihr Rumpf als Schrott am 19. März 1924 verkauft. |
| Massachusetts |
BB-2 |
10. Juni 1896
9 Juni 1917 |
23. Mai 1914
31. März 1919 |
wurde als Geschützziel verwendet;
ihr Rumpf am 15. November an Florida übergeben. |
| Oregon |
BB-3 |
15. Juli 1896
27. April 1906 |
29. Aug. 1911
4. Okt. 1919 |
als Museum am 25. Juni 1925 an
Oregon verliehen; für den WW2 der Navy zurückgegeben und am 15
Nov. 1956 als Schrott verkauft. |
| Iowa |
BB-4 |
16. Juni 1897
2. Mai 1910
23. April 1917 |
30. Juni 1903
27. Mai 1914
31. März 1919 |
war das erste funkgesteuerte
Zielschiff; am 23. März als Ziel in der Panama Bay gesunken. |
| Kearsarge |
BB-5 |
20. Feb. 1900
4. Sept. 1909 |
23. Juni 1915
10. Mai 1920 |
ursprünglich zu einem Kranschiff
umgebaut (2.August 1920); als Schrott verkauft am 9. Aug. 1955. |
| Kentucky |
BB-6 |
15. Mai 1900
23. Juni 1915 |
28. Aug. 1909
29. Mai 1920 |
am 23. Jan. 1924 an Dravo
Construction Co., Pittsburgh zur Verschrottung verkauft. |
| Illinois |
BB-7 |
15. Sept. 1900
2. Nov. 1912 |
4. Aug. 1909
15. Mai 1920 |
am 23. Okt. 1921 an die N.Y.C
Volkspolizei geliehen; an Bethlehem Steel Co., Baltimore, Md. am
18 Mai 1956 als Schrott verkauft. |
| Alabama |
BB-8 |
16. Okt. 1900
25. Juli 1912 |
17. Aug. 1909
7. Mai 1920 |
am 15. Sept. 1921 an das War Dept.
als Ziel übergeben; am 27. September in seichtem Wasser gesunken;
Rumpf am 19. März 1924 als Schrott verkauft. |
| Wisconsin |
BB-9 |
4. Feb. 1901
1. April 1908 |
15. Nov. 1906
15. Mai 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
26. Jan. 1922 zur Verschrottung verkauft. |
| Maine |
BB-10 |
29. Dez. 1902
15. Juni 1911 |
31. Aug. 1909
15. Mai 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
23. Jan. 1922 zur Verschrottung an J.G. Hitner & W.F. Cutler of
Philadelphia verkauft. |
| Missouri |
BB-11 |
12. Jan. 1903 |
8. Sept. 1919 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
26. Jan. 1922 zur Verschrottung an J.G. Hitner & W.F. Cutler of
Philadelphia verkauft. |
| Ohio |
BB-12 |
4. Okt. 1904 |
31. Mai 1922 |
am 24. März 1923 als Schrott
verkauft. |
| Virginia |
BB-13 |
7. Mai 1906 |
13. Aug. 1920 |
an die Army übergeben; beim
Bombardement von Diamond Shoals, N.C. am 5. Sept. 1923 gesunken. |
| Nebraska |
BB-14 |
1. Juli 1907 |
2. Juli 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
30. Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| Georgia |
BB-15 |
24. Sept. 1906 |
15. Juli 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
1.Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| New Jersey |
BB-16 |
12. Mai 1906 |
6. Aug. 1920 |
an die Army übergeben; beim
Bombardement von Diamond Shoals, N.C. am 5. Sept. 1923 gesunken. |
| Rhode Island |
BB-17 |
19. Feb. 1906 |
30. Juni 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
1.Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| Connecticut |
BB-18 |
29. Sept. 1906 |
1. März 1923 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
1.Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| Louisiana |
BB-19 |
2. Juni 1906 |
20. Okt. 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
1.Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| Vermont |
BB-20 |
4. März 1907 |
30. Juni 1920 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
30. Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| Kansas |
BB-21 |
18. April 1907 |
16. Dez. 1921 |
dem Washingtoner Vertrag
entsprechend als Schrott verkauft. |
| Minnesota |
BB-22 |
9. März 1907 |
1. Dez. 1921 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag auf
der Philadelphia Schiffswerft demontiert und am 23. Jan 1924 als
Schrott verkauft . |
| Mississippi |
BB-23 |
1. Feb. 1908 |
21. Juli 1914 |
an Griechenland übergeben; diente
als Lemnos bis es von der deutschen Luftwaffe in Salamis Harbor im
April 1941 versenkt wurde. |
| Idaho |
BB-24 |
1. April 1908 |
30. Juli 1914 |
an Griechenland übergeben; diente
als Kilis bis es von der deutschen Luftwaffe in Salamis Harbor im
April 1941 versenkt wurde. |
| New Hampshire |
BB-25 |
19. März 1908 |
21. Mai 1921 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
1.Nov. 1923 zur Verschrottung verkauft. |
| South Carolina |
BB-26 |
1. März 1910 |
15. Dez. 1921 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
24. April 1924 zur Verschrottung verkauft. |
| Michigan |
BB-27 |
4. Jan. 1910 |
11. Feb. 1922 |
in der Philadelphia Naval
Schiffswerft 1924 in Abstimmung mit dem Washingtoner Vertrag
verschrottet. |
| Delaware |
BB-28 |
4. April 1910 |
10. Nov. 1923 |
gemäß dem Washingtoner Vertrag am
5. Feb. 1924 zur Verschrottung verkauft. |
| North Dakota |
BB-29 |
11. April 1910 |
2. Nov. 1923 |
als Schrott verkauft am 16. März
1931. |
| Florida |
BB-30 |
15. Sept. 1911 |
16. Feb. 1931 |
Nach den Bedingungen des Londoner
Marine-Vertrags von 1930 verschrottet. |
| Utah |
BB-31 |
31. Aug. 1911
1. Dez. 1925
1. April 1932 |
31. Okt. 1925
1. Juli 1931
5. Sept. 1944 |
Die
Utah wurde
bei den Angriffen auf Pearl Harbor am 7. Dez. 1941 versenkt. Ihr
teilweise überschwemmter Rumpf verbleibt in Pearl Harbor. |
| Wyoming |
BB-32 |
25. Sept. 1912 |
1. Aug. 1947 |
zur Verschrottung verkauft am 30.
Okt. 1947 an Lipsett, Inc., NewYork |
| Arkansas |
BB-33 |
17. Sept. 1912 |
29. Juli 1946 |
USS Arkansas wurde als Ziel bei
dem Atomtest auf dem Bikini Atoll am 25. Juli 1946 versenkt. |
| New York |
BB-34 |
15. April 1914 |
29. Aug. 1946 |
USS New York wurde als Ziel bei
dem Atomtest auf dem Bikini Atoll am 25. Juli 1946 verwendet,
überstand den Test jedoch. Am 8. Juli 1948 vierzig Meilen von
Pearl Harbor entfernt versenkt. |
| Texas |
BB-35 |
12. März 1914 |
21. April 1948 |
Die
Texas
wurde dem Bundesstaat Texas 1948 übergeben um als permanentes
Denkmal im San Jacinto State Park zu dienen. |
| Nevada |
BB-36 |
11. März 1916 |
21. April 1948 |
Die Nevada war ein Zielobjekt bei
den Atombombentests auf dem Bikini Atoll am 1. und 25. Juli 1946.
Sie überstand diese Explosionen, wurde aber am 8. Juli 1948
vierzig Meilen von Pearl Harbor entfernt versenkt. |
| Oklahoma |
BB-37 |
2. Mai 1916 |
1. Sept. 1944 |
Die Oklahoma wurde bei den
Angriffen auf Pearl Harbor am 7. Dez. 1941 versenkt. Nach der
Bergung gelangte sie am 28. Dez. 1943 ins Trockendock. Nachdem
Waffen und die Aufbauten entfernt waren,
wurde sie am 5.12.1946 an die Moore Drydock Co.
verkauft, aber sie
versank am 17.05.47 540 Meilen von Pearl entfernt
auf ihrem Weg nach San Francisco. |
| Pennsylvania |
BB-38 |
12. Juni 1916 |
29. Aug. 1946 |
Die Pennsylvania war ein
Zielobjekt bei den Atombombentests auf dem Bikini Atoll am 1. und
25. Juli 1946. Sie überstand diese Explosionen, wurde aber am 19.
Feb. 1948 bei Kwajalein versenkt. |
| Arizona |
BB-39 |
17. Okt. 1916 |
7. Dez. 1941 |
Die Arizona wurde bei den
Angriffen auf Pearl Harbor am 7. Dez. 1941 zerstört. Das
Arizona-Denkmal wurde am 30.05.62 fertig gestellt. |
| New Mexico |
BB-40 |
20. Mai 1918 |
19. Juli 1946 |
zur Verschrottung verkauft am 13.
Okt. 1947 an Lipsett Inc., New York |
| Mississippi |
BB-41 |
18. Dez. 1917 |
17. Sept. 1956 |
zur Verschrottung verkauft am 28.
Nov. 1956 an Bethlehem Steel Co. |
| Idaho |
BB-42 |
24. März 1919 |
3. Juli 1946 |
zur Verschrottung verkauft am 24.
Nov. 1947 an Lipsett Inc., New York |
| Tennessee |
BB-43 |
3. Juni 1920 |
14. Feb. 1947 |
zur Verschrottung verkauft am 10.
Juli 1959 an Bethlehem Steel Co. |
| California |
BB-44 |
10. Aug. 1921 |
14. Feb. 1947 |
zur Verschrottung verkauft am 10.
Juli 1959 |
| Colorado |
BB-45 |
30. Aug. 1923 |
7. Jan. 1947 |
zur Verschrottung verkauft am 23.
Juli 1959 |
| Maryland |
BB-46 |
21. Juli 1921 |
3. April 1947 |
zur Verschrottung verkauft am 8.
Juli 1959 an Learner Co., Oakland, Ca. |
| Washington |
BB-47 |
- |
- |
Die Washington war aufgrund der
Unterzeichnung des Washingtoner Vertrags und der damit
einhergehenden Begrenzung der Seestreikräfte nie im Einsatz. Sie
wurde als Ziel benutzt und ist am 25. Nov 1924 gesunken. |
| West Virginia |
BB-48 |
1. Dez. 1923 |
9. Jan. 1947 |
zur Verschrottung verkauft am 24.
Aug. 1959 an Union Minerals und Alloys Corp., New York |
| South Dakota |
BB-49 |
- |
- |
Die South Dakota wurde aufgrund
des Washingtoner Vertrags und der damit einhergehenden Begrenzung
der Seestreikräfte nie fertig gestellt. Der Rumpf wurde am 25.
Okt. 1923 als Schrott verkauft. |
| Indiana |
BB-50 |
- |
- |
Die Indiana wurde aufgrund des
Washingtoner Vertrags und der damit einhergehenden Begrenzung der
Seestreikräfte nie gebaut |
| Montana |
BB-51 |
- |
- |
Die Montana wurde aufgrund des
Washingtoner Vertrags und der damit einhergehenden Begrenzung der
Seestreikräfte nie fertig gestellt. Der Rumpf wurde am 25. Okt.
1923 als Schrott verkauft |
| North Carolina |
BB-52 |
- |
- |
Die North Carolina wurde aufgrund
des Washingtoner Vertrags und der damit einhergehenden Begrenzung
der Seestreikräfte nie fertig gestellt. Der Rumpf wurde am 25.
Okt. 1923 als Schrott verkauft. |
| Iowa |
BB-53 |
- |
- |
Die Iowa wurde aufgrund des
Washingtoner Vertrags und der damit einhergehenden Begrenzung der
Seestreikräfte nie fertig gestellt. Der Rumpf wurde am 8. Nov.
1923 als Schrott verkauft. |
| Massachussetts |
BB-54 |
- |
- |
Die Massachussetts wurde aufgrund
des Washingtoner Vertrags und der damit einhergehenden Begrenzung
der Seestreikräfte nie fertig gestellt. Der Rumpf wurde am 8.
Nov. 1923 an Steel Scrap. Co.als Schrott verkauft. |
| North Carolina |
BB-55 |
9. April 1941 |
27. Juni 1947 |
Die
North Carolina wurde dem Bundesstaat North Carolina am 6.
Sept. 1961 übergeben um als permanentes Denkmal in Wilmington N.C.
zu dienen. |
| Washington |
BB-56 |
15. Mai 1941 |
27. Juni 1947 |
als Schrott verkauft am 24. Mai
1961 an Lipsett Div., Luria Bros. & Co. |
| South Dakota |
BB-57 |
20. März 1942 |
31. Jan. 1947 |
als Schrott verkauft am 25. Okt.
1962 an Lipsett Div., Luria Bros. & Co. |
| Indiana |
BB-58 |
30. April 1942 |
11. Sept. 1947 |
als Schrott verkauft am 1. Juni
1962. |
| Massachusetts |
BB-59 |
12. Mai 1942 |
27. März 1947 |
Die
Massachusetts wurde dem Massachusetts Memorial Committee am 8.
Juni 1965 übergeben um als permanentes Denkmal erhalten zu
bleiben. |
| Alabama |
BB-60 |
16. Aug. 1942 |
9. Jan. 1947 |
Die
Alabama
wurde dem Bundesstaat Alabama am 16. Juni 1964 übergeben um als
permanentes Denkmal in Mobile zu dienen. |
| Iowa |
BB-61 |
22. Feb. 1943
25. Aug. 1951
28. April 1984 |
24. März 1949
24. Feb. 1958
26. Okt. 1990 |
Seit 21. April 2001 in Suisan Bay,
San Francisco, Kalifornien als Teil der Reserveflotte. |
| New Jersey |
BB-62 |
23. Mai 1943
21. Nov. 1950
6. April 1968
28. Dez. 1982 |
30. Juni 1948
21. Aug. 1957
17. Dez. 1969
8. Feb. 1991 |
Die
New Jersey wurde der Home Port Alliance of Camden, N.J.
übergeben und dient seit dem 20. Jan. 2000 als Museum/ permanentes
Denkmal. |
| Missouri |
BB-63 |
11. Juni 1944
10. Mai 1986 |
26. Feb. 1955
31. März 1992 |
Die
Missouri dient seit dem 29. Jan. 1999 als Denkmal in Pearl
Habor, Honolulu, Hawaii, 1.000 yard von der Arizona-Gedenkstätte
entfernt. |
| Wisconsin |
BB-64 |
16. April 1944
3. März 1951
22. Okt. 1988 |
1. Juli 1948
8. März 1958
30. Sept. 1991 |
Die Wisconsin ankert als Museum
seit dem 7. Dez. 2000 in Norfolk im National Maritime Center. Am
16. April 2001 wurde sie für Publikum geöffnet. |
| Illinois |
BB-65 |
- |
- |
Der Bau der Illinois begann im
Januar 1945, wurde jedoch bereits im August des gleichen Jahres
gestoppt und der Rumpf 1968 verschrottet. |
| Kentucky |
BB-66 |
- |
- |
Der Bau der Kentucky begann
bereits im März 1942, jedoch wurde er schon im Juni des selben
Jahres aufgeschoben und erst im Februar 1944 fortgesetzt. 1950
wurde dann der noch nicht ganz fertig gestellte Rumpf zu See
gelassen um die Werft für andere Projekte freizugeben. Obwohl es
mehrere Pläne gab die Kentucky als Lenkstreckenraketen-Schiff
fertig zu stellen, wurde keiner davon je umgesetzt. Schließlich
wurde die Kentucky 1958 als Schrott verkauft. Ihre Maschinen sind
jedoch bis heute auf der USS Sacramento (AOE-1) und der USS Camden
(AOE-2) im Einsatz. |
| Montana |
BB-67 |
- |
- |
Die Montana-Klasse blieb aufgrund
der Entwicklung maritimer Kriegsführung ein reines Projekt. Sie
hätte 12 16" Geschütze in vier Drillingstürmen erhalten und wäre
langsamer aber stärker gepanzert gewesen als die Iowa-Klasse. Für
den Bau das Typschiffes war der Philadelphia Navy Yard,
Pennsylvania vorgesehen gewesen. |
| Ohio |
BB-68 |
- |
- |
Montana-Klasse; sollte im
Philadelphia Navy Yard gebaut werden. |
| Maine |
BB-69 |
- |
- |
Montana-Klasse; sollte im New York
Navy Yard, Brooklyn, New York gebaut werden. |
| New Hamsphire |
BB-70 |
- |
- |
Montana-Klasse; sollte im New York
Navy Yard gebaut werden. |
| Louisiana |
BB-71 |
- |
- |
Montana-Klasse; sollte im Norfolk
Navy Yard, Portsmouth, Virginia gebaut werden. |
